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詳細情報 |
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| 材料: | 鋳造鋼 4340 | 中心間長さ: | 105mm |
|---|---|---|---|
| ビッグエンドボア: | 28mm | 小端穴: | 14mm |
| ピストンピン径: | 14mm | 重さ: | 185g +/- 3g |
| 熱処理: | 焼入れ焼戻し | 表面仕上げ: | 金槌で打たれる打撃 |
| 応用: | オートバイ エンジン | 互換性のあるブランド: | ホンダCB、ヤマハYZF |
| ハイライト: | 鋳造型4340 鋼筋接続棒,モーターサイクルのエンジンの性能向上,14mmピストンピン 互換性 |
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製品の説明
鋳造された鋼鉄のモーターサイクルの接続棒 4340
これは鋳造された鉄鋼のモーターサイクルの接続棒 4340ホンダCBシリーズやヤマハYZFモデルを含む高性能モーターサイクル向けに精密設計されています.極端なRPM条件下では,特異的な張力強度と疲労耐性を提供します..
主要 な 特徴
- プレミアム素材:最強の耐久性と衝撃耐性のために,クロム・モリブデン鋼4340から鍛造された
- バイク専用設計:モーターサイクルのRPM範囲 (8,000-14,000 RPM) のための最適化された重量対強度比
- 精密加工:中から中までの長さの許容量 +/- 0.01mm;大きな端の穴はH6許容量まで磨き上げられる
- 熱処理:硬さと硬さの最適なバランスを確保するために,HRC 35-40まで消し,硬化
- 撃たれた表面:圧縮表面ストレスは,処理されていない棒に比べて疲労耐久性を30%向上させる
- 14mmピストンピン:普通のオートバイエンジンピストンピン直径にぴったり
テクニカル仕様
| 材料 | 鋳造鋼 4340 |
| 中から中までの長さ | 105mm |
| 大きい端の退屈 | 28mm |
| 細い端穴 | 14mm |
| ピストンピンの直径 | 14mm |
| 体重 | 185g +/- 3g |
| 熱処理 | 消し 温め られ た |
| 表面塗装 | 撃たれた |
品質保証
各接続棒は,表面の欠陥の磁気粒子検査,CMM機器による次元検証,セットごとに重量のマッチングを+/- 3g以内に行う. ISO 9001:2015年認証された生産は,一品一品の品質を保証します.
適用する
理想的なモーターサイクルのエンジン改装および性能アップグレード.ホンダCBシリーズ (CB400,CB600,CB900) とヤマハYZFシリーズ (YZF-R1,YZF-R6) のバイクエンジンと互換性.また,信頼性の高い高RPM接続棒を必要とするカスタムモーターサイクルエンジンビルドにも適しています.
パッケージ
各棒はそれぞれVCI防腐紙に包装され,衝撃防止の泡入りのWNRLNブランドのカラーボックスに梱包され,輸出級の波紋紙箱に出荷されます.
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